何年か前にトヨタが公表したアルミテープを貼って静電気を放電し、燃費を向上させるアルミテープチューンをやってみました。

YouTubeにもたくさん動画が出ているので詳しくは説明しませんが、帯電する車の樹脂部分に導電アルミテープを貼って放電させるのが目的です。

エンジンルーム内は、エアインテークやエアクリーナーボックス、ヒューズボックス、フェンダーカバー、バッテリー側面に貼付け。

エンジンルームは熱で剥がれてくる事もあるので、こまめに様子を確認して、位置を変えていきます。

室内はステアリングコラム下部、ダッシュボードの見えない所、ドア内張りのドリンクホルダー内側の見えない所に貼付け。

トランクルーム内の樹脂カバーにも貼付けました。

車が帯電していると、静電気により空気の抵抗（みだれ）が大きくなり、必要速度に達するのにその分エンジン回転数を上げなければならないなど、燃費性能に影響する事。
それとモーター部品など、電装部分も余分な静電気の影響で動作に多少の影響があるとの事でした。

バッテリーのマイナス端子とボディアースに貼付けた検証は面白いなとは思ったのですが、異種金属どうしの接触による電蝕が怖いので、やらずにおきました。

しばしこれで燃費をチェックしながら、もう何箇所か追加で貼りたい所もあるのでやっていきます。

【追記】
またも大きな地震がありました。
被災された皆様に心よりお見舞い申し上げます。
こちら東北も大きな地震が続き、多大な支援を頂きました。
私もごく微力ではありますが募金というかたちで応援いたします。
共に震災に負けず、日本の底力をみせてやりましょう。