月に1回ほどエンジンルームも清掃しています。

濡らしたウエスで拭いたり、隙間に入り込んだ砂埃を刷毛で落としたり、錆が出ていたらケレンして錆転換剤を塗る程度ですが。

ちなみに写真下側の、ボディフレームの穴の周囲の錆状の所が、錆転換剤を塗ったところです。

先月にシガーソケット電圧計を付けて気付いたのですが、この車、充電制御が組み込まれているんですね。

バッテリーのマイナス端子のこの黒い樹脂がセンサーなのですが、オルタネーター（車の発電機）が常に回っているのではなく、バッテリー電圧が下がってきたらオルタネーターで発電する機構です。

オルタネーターが稼働しっぱなしだと燃料消費も多くなるからですが、信号待ちで電圧計を見ていて気付きました。
そもそも毎月エンジンルームを掃除しているんだから、バッテリー端子のセンサーに気付けよという話しですが（笑）